La mesura, que s’aplicaria durant les èpoques de més demanda d’aparcament, permetria alliberar places d’aparcament públic
En el Ple del mes d’agost vam portar a debat una proposta per regular el gual amb autorització d’estacionament. Aquesta és un figura que permet que la persona titular d’un gual autoritzi que davant del seu gual es pugui estacionar un segon vehicle propi o de la família, o bé, un vehicle aliè al domicili sempre que prèviament hagi estat autoritzat. Això seria possible, lògicament, només en aquells casos de guals particulars que donin servei a un únic habitatge d’ús familiar i que l’espai físic on està ubicat ho permeti. El vehicle autoritzat hauria de disposar del distintiu municipal normalitzat que l’autoritzés a estacionar davant del gual en qüestió. Aquest distintiu, que relaciona el nº de gual amb el nº de matrícula, estaria expedit per l’Ajuntament. El distintiu s’hauria de col·locar en la part interior del vehicle davant el parabrises, de forma que fos totalment visible des de l’exterior.
Aquesta és una mesura per regular l’espai públic que d’uns anys cap aquí ha anat agafant un cert protagonisme, sobretot en municipis d’entorns turístics on en determinades èpoques de l’any és gairebé missió impossible trobar un forat on deixar el cotxe a prop de casa. La mesura beneficiaria tant a les persones titulars d’un gual, que podrien deixar un segon vehicle a davant de cas, com a les persones que no disposen de garatge, perquè aquests vehicles aparcats davant d’un gual alliberarien altres espais d’aparcament.
A Sant Feliu de Guíxols hi ha 1.938 guals particulars, dels quals aproximadament la meitat són d’ús exclusiu d’una única família. Si es fa una estimació a la baixa i es calcula que d’aquests només la meitat compleixen amb les condicions per poder-s’hi acollir (a partir de l’amplada i característiques del vial) i que, finalment, només la meitat dels que compleixen opten per sol·licitar l’autorització, es podria arribar a tenir uns 300 vehicles estacionats davant d’un gual en lloc d’estar donant voltes i competint per trobar una plaça d’aparcament públic. En tot cas, l’idea seria fer una prova pilot de juny a setembre de l’any vinent per veure si la iniciativa funciona. De moment el govern ha valorat positivament la proposta, però ens ha demanat més temps per estudiar-la. Queda pendent.




