El Ple d’avui ha aprovat definitivament la nova Ordenança de Circulació. Aquesta era una vella reivindicació per part de molta gent, més encara després del creixement gairebé descontrolat de patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal circulant pels nostres carrers. A partir d’avui quedarà prohibit el seu ús en àrees de vianants, s’haurà de portar casc, no es podran portar auriculars o altres dispositius mentre es condueixen i tampoc podran circular dues persones en un mateix patinet. Durant la seva intervenció, el nostre regidor ha recordat que aquesta ordenança no només regula els patinets, sinó també la circulació de les persones que van a peu i, en aquest sentit, ha matisat que si volem que totes les persones puguin desenvolupar els seus projectes vitals en condicions d’igualtat, s’han de millorar determinats aspectes lligats a la mobilitat a peu, començant per un seguit de voreres i passos de vianants que no compleixen amb el compromís de voler ser una ciutat inclusiva. Per això, els Comuns sempre hem defensat que aquesta ordenança hauria d’haver anat acompanyada d’un Pla local de millora urbana on, des d’una perspectiva urbanística, es fes un inventari de totes les millores que s’han de fer i es prioritzessin en un calendari.  Per altra banda, i en relació als desplaçaments amb bicicleta que també regula l’ordenança, continuem pensant que no té gaire sentit que el Passeig del Mar i el Passeig dels Guíxols siguin espais on l’ús de la bicicleta estigui prohibit. Pensem que s’hauria d’adequar millor la normativa a la realitat dels nostres dies, més encara si volem ser una ciutat referent del turisme en bicicleta. Per això hem proposat que si no es modifica la normativa, com a mínim aquests espais disposin de carril bici i també que es desenvolupi d’una vegada el Pla director de la bicicleta a Sant Feliu de Guíxols. Aquest és un pla que el govern s’hi va comprometre en el seu moment a proposta nostra, però que porta quatre anys en un calaix. Per tot plegat, la nostra formació ha fet una abstenció en aquest punt.

Ha quedat aprovada la nostra proposta perquè les parcel·les municipals de Can Trachsler s’inscriguin a la Reserva Pública de Solars de la Generalitat.  Aquesta inscripció permetrà tenir accés a una sèrie d’avantatges, començant per accelerar els procediments administratius necessaris per a la urbanització del solar i la futura construcció dels habitatges protegits. Al mateix temps, la inclusió a la Reserva Pública de Solars assegura que l’espai es destini, exclusivament, a la construcció d’habitatge protegit, en el nostre cas de lloguer social, evitant qualsevol temptació de canvi d’ús a futur. De fet, al llarg dels darrers anys ja hem assistit a uns quants anuncis sobre habitatge que ha fet el govern i que al final han acabat en un no res. Ens amoïna que pugui tornar a passar el mateix, o que el projecte es demori en excés. Les darreres informacions sobre el projecte de construcció de l’habitatge protegit a la parcel·la de Can Trachsler són confuses i no tenen un calendari previst. La inscripció a la Reserva permetrà agilitzar els tràmits. Hem de tenir ben present que després de gairebé 20 anys sense construcció d’habitatge protegit a la nostra ciutat, els darrers 10 amb el mateix alcalde, la qüestió ja s’ha tornat urgent i cal actuar amb determinació per començar a construir quan abans millor.

En un altre punt de l’ordre del dia, el Ple s’ha adherit a la moció que fa pocs dies va aprovar el Consell Comarcal per instar a la Generalitat a fer millores en el transport públic de la comarca, que des de fa anys pateix una situació d’empitjorament progressiu. Des del nostre grup volem destacar el fet que, pel que sembla, la integració de la comarca a l’Autoritat Territorial de Mobilitat de Girona serà, aquest any, una realitat. Això representarà, sens dubte, una avantatge que suposarà, d’entrada, una reducció en el preu dels abonaments i un augment de les freqüències de pas. I també destacar l’aposta inequívoca que fa la moció en favor d’una futura estructura ferroviària a la comarca com ha de ser el TrenTram de la Costa Brava.